Реле ТДСЭ 403 541.001-М-2

Реле ТДСЭ 403 541.001-М-2 - это составная часть блока коммутации БКО-1М, предназначенного для защиты коммутационных узлов от эффектов искровой дуги.

Конструктивное исполнение

В состав блока коммутации входит:

• электронное реле,
• датчик

Конструктивно электронное реле предназначено для установки на DIN-рейку. Датчик крепится в отверстие Ø19…20 мм при помощи двух гаек, входящих в комплект датчика. От датчика выходит кабель длинной от 3-х метров. Провода разного цвета. На корпусе датчика указаны названия цепей для каждого цвета. На концах проводов трубчатые оконцеватели. Присоединение датчиков и исполнительных механизмов к электронному реле производить согласно маркировке на корпусе. Концы датчика подключать в следующей последовательности: «-» (желтый провод), «+» (красный провод), «IN» (белый провод). Подключение датчиков производится при выключенном электронном реле.

К электронному реле ТДСЭ 403 541.001-М-2 могут подключаться от одного до трех датчиков.

• В исполнении 1 - коммутационное реле срабатывает от одного из трех исполнительных устройств. Светодиоды, установленные на реле, позволяют определить от какого датчика произошло срабатывание блока.
• В исполнении 2 - каждое из трёх коммутационных реле срабатывает от исполнительного устройства в своём канале независимо от других каналов. Светодиоды, установленные на реле, позволяют определить в каком из каналов произошло срабатывание датчика.
• В исполнении 3 - каждое из трёх коммутационных реле срабатывает от исполнительного устройства в своём канале независимо от других каналов. Также срабатывает дополнительное реле от любого из трех исполнительных устройств. Светодиоды, установленные на реле позволяют определить в каком канале произошло срабатывание датчика.

Рис.1. Схема электронного реле (исполнение 3)

Рис.2. Схема электронного реле (исполнение 2)

Рис.3. Схема электронного реле (исполнение 1)

Эксплуатация

Оптимальными условиями для использования реле ТДСЭ 403 541.001-М-2 являются:

• температура эксплуатации от минус 25 до +50 °С;
• температура при транспортировании от минус 50 до +50 °С;
• наибольшая высота установки – 1000 метров над уровнем моря;
• окружающая среда – взрывобезопасная;
• тип атмосферы - II.