Реле скорости РС-Э-18
Оценка:
Артикул:
13604
Производитель:
Сфера применения:
Цена: по запросу
Документация:
Гарантии: 100% гарантия качества на весь ассортимент. Продукция поставляется с первичной заводской поверкой.
Реле скорости РС-Э-18 представляет собой электронное устройство, используемое с целью контроля частот коленвалов главного и вспомогательного дизельного двигателя. При превышении установленных граничных значений частоты вращения устройство генерирует сигнал свето-звуковой сигнализации.
| Тип | Частота вращения, об/мин | Напряжение, В | |||||
| УСТ.3 | УСТ.2 | УСТ.1 | |||||
| РС-Э-18 | 225 | НР | 900 | НР | 1090 | НР | 24 |
Область применение
Реле скорости РС-Э предназначены для установки на дизельных генераторах судов с неограниченными регионами плавания. Также реле могут применяться для контроля скорости работы коленчатого вала дизельной установки тепловоза или любого другого стационарного дизеля, используемого на промышленных объектах.
Рис.1 Схема габаритных размеров реле скорости РС-Э-18
Условия эксплуатации
Сохраняет работоспособность в условиях воздействия:
- температуры окружающей среды от минус 10 °С до плюс 55 °С;
- относительной влажности воздуха (95±3)% при температуре плюс 40 °С;
- вибрации в диапазоне частот от 2 до 100 Гц:
▪ на частотах от 2 до 25 Гц - с амплитудой перемещения ±1,6 мм;
▪ на частотах от 25 до 100 Гц - с ускорением 4,0g; - ударов с ускорением ±5,0g и частоте в пределах от 40 до 80 ударов в минуту;
- воздействии электростатических разрядов с амплитудой импульса напряжения 8 кВ.
Функциональные возможности
Реле РС-Э предназначаются для замены устаревших моделей определения скорости коленвалов РС.3М.
Устройство этого типа обеспечивает генерирование дискретных исполнительных сигналов посредством замыкания/размыкания рабочих контактов реле. Происходит это при увеличении частоты работы коленвала выше выбранной уставки. По количеству и значению уставок реле производятся в 16-ти различных модификациях.
Рис.2 Схема соединения реле скорости РС-Э-18
| Предельно допускаемая скорость вращения: | 4тыс. мин-1 |
| Показатель класса точности: | 0.5 |
| Предельные значения выдаваемых сигналов (в зависимости от модификации) из ряда чисел: |
300/350/500/675/750/838/1250 /1350/1400/1440/1650/1750мин-1 |
| Максимальная величина коммутируемого напряжения: | от 31.2 до 83.2В |
| Максимальная величина коммутируемого тока: | 1 А |
| Тип подключаемой нагрузки: | активная |
| Продолжительность цикла измерений: | 500±100 мс |
| Питающее напряжение (зависит от модификации): |
18…31.2 В 48…83.2 В 48…160 В |
| Показатель потребляемой мощности: | не больше 1.5Вт |
| Размеры устройства: | 134х132 мм |
| Вес: | не больше 0.65 кг |
| Степень защищенности по ГОСТу 14254-96 | IР65 |
Устройство и работа
Реле РС-Э-18 включает в свой состав корпус, пластина жестко фиксируемая на вращающемся валу, датчики Холла, коммутационный соединитель и электронная плата.
Функционирование реле базируется на контроле величины периодов вращения коленвалов дизельных установок. При росте скорости вращения коленвала выше установленных пределов произойдет переключение релейных контактов и передача исполнительных импульсов на сигнализацию. Если подключение привода реле осуществляется через повышающий редуктор, то частотные уставки на РС-Э должны иметь большую величину, нежели уставки самого дизеля, с учетом величины передаточного числа.
Комплектация
- Реле скорости РС-Э-18
- комплект монтажных запчастей
- паспорт
