Реле скорости РС-Э-12

Оценка: 
Ваша оценка: Нет (1 оценка)
Артикул:
13599
Производитель: 
Сфера применения: 
Цена: по запросу
Гарантии: 100% гарантия качества на весь ассортимент. Продукция поставляется с первичной заводской поверкой.

Реле скорости РС-Э-12 - электронное устройство, используемое с целью контроля частот коленвалов главного и вспомогательного дизельного двигателя. При превышении установленных граничных значений частоты вращения устройство генерирует сигнал свето-звуковой сигнализации.

Модификации
Тип Частота вращения, об/мин Напряжение, В
УСТ.3 УСТ.2 УСТ.1
РС-Э-12 1290 НР 1125 НЗ+НР 675 НЗ+НР 24

Область применения

Реле скорости РС-Э-12 предназначены для установки на дизельных генераторах судов с неограниченными регионами плавания. Также реле могут применяться для контроля скорости работы коленчатого вала дизельной установки тепловоза или любого другого стационарного дизеля, используемого на промышленных объектах.

Схема соединения реле

Рис.1 Схема соединения реле

Технические характеристики
Предельно допускаемая скорость вращения: 4тыс. мин-1
Показатель класса точности: 0.5
Предельные значения выдаваемых сигналов (в зависимости от модификации) из ряда чисел:

300/350/500/675/750/838/1250

/1350/1400/1440/1650/1750мин-1

Максимальная величина коммутируемого напряжения: от 31.2 до 83.2В
Максимальная величина коммутируемого тока: 1 А
Тип подключаемой нагрузки: активная
Продолжительность цикла измерений: 500±100 мс
Питающее напряжение (зависит от модификации):

18…31.2 В

48…83.2 В

48…160 В

Показатель потребляемой мощности: не больше 1.5Вт
Размеры устройства: 134х132 мм
Вес: не больше 0.65 кг
Степень защищенности по ГОСТу 14254-96 IР65

Особенности конструкции и работы

Реле РС-Э-12 включает в свой состав корпус, пластина жестко фиксируемая на вращающемся валу, датчики Холла, коммутационный соединитель и электронная плата.

Функционирование реле базируется на контроле величины периодов вращения коленвалов дизельных установок. При росте скорости вращения коленвала выше установленных пределов произойдет переключение релейных контактов и передача исполнительных импульсов на сигнализацию. Если подключение привода реле осуществляется через повышающий редуктор, то частотные уставки на РС-Э должны иметь большую величину, нежели уставки самого дизеля, с учетом величины передаточного числа.

Габаритные размеры реле

Рис.2 Габаритные размеры реле

Функциональное предназначение

Реле РС-Э предназначаются для замены устаревших моделей определения скорости коленвалов РС.3М.

Устройство этого типа обеспечивает генерирование дискретных исполнительных сигналов посредством замыкания/размыкания рабочих контактов реле. Происходит это при увеличении частоты работы коленвала выше выбранной уставки. По количеству и значению уставок реле производятся в 16-ти различных модификациях.

Условия эксплуатации

Сохраняет работоспособность в условиях воздействия:

  • температуры окружающей среды от минус 10 °С до плюс 55 °С;
  • относительной влажности воздуха (95±3)% при температуре плюс 40 °С;
  • вибрации в диапазоне частот от 2 до 100 Гц:

    ▪ на частотах от 2 до 25 Гц - с амплитудой перемещения ±1,6 мм;
    ▪ на частотах от 25 до 100 Гц - с ускорением 4,0g;

  • ударов с ускорением ±5,0g и частоте в пределах от 40 до 80 ударов в минуту;
  • воздействии электростатических разрядов с амплитудой импульса напряжения 8 кВ.

Похожие приборы и аналоги