Реле скорости РС-Э-10

Оценка: 
Ваша оценка: Нет (1 оценка)
Артикул:
13597
Производитель: 
Сфера применения: 
Цена: по запросу
Гарантии: 100% гарантия качества на весь ассортимент. Продукция поставляется с первичной заводской поверкой.

Реле скорости РС-Э-10 - электронное устройство, используемое с целью контроля частот коленвалов главного и вспомогательного дизельного двигателя. При превышении установленных граничных значений частоты вращения устройство генерирует сигнал свето-звуковой сигнализации.

Схема габаритных размеров

Рис.1 Схема габаритных размеров

Технические характеристики
Предельно допускаемая скорость вращения: 4тыс. мин-1
Показатель класса точности: 0.5
Предельные значения выдаваемых сигналов (в зависимости от модификации) из ряда чисел:

300/350/500/675/750/838/1250

/1350/1400/1440/1650/1750мин-1

Максимальная величина коммутируемого напряжения: от 31.2 до 83.2В
Максимальная величина коммутируемого тока: 1 А
Тип подключаемой нагрузки: активная
Продолжительность цикла измерений: 500±100 мс
Питающее напряжение (зависит от модификации):

18…31.2 В

48…83.2 В

48…160 В

Показатель потребляемой мощности: не больше 1.5Вт
Размеры устройства: 134х132 мм
Вес: не больше 0.65 кг
Степень защищенности по ГОСТу 14254-96 IР65

Область применения

Реле скорости РС-Э-10 предназначены для установки на дизельных генераторах судов с неограниченными регионами плавания. Также реле могут применяться для контроля скорости работы коленчатого вала дизельной установки тепловоза или любого другого стационарного дизеля, используемого на промышленных объектах.

Особенности конструкции

Реле РС-Э-10 включает в свой состав корпус, пластина жестко фиксируемая на вращающемся валу, датчики Холла, коммутационный соединитель и электронная плата.

Функционирование реле базируется на контроле величины периодов вращения коленвалов дизельных установок. При росте скорости вращения коленвала выше установленных пределов произойдет переключение релейных контактов и передача исполнительных импульсов на сигнализацию. Если подключение привода реле осуществляется через повышающий редуктор, то частотные уставки на РС-Э должны иметь большую величину, нежели уставки самого дизеля, с учетом величины передаточного числа.

Возможности

Реле РС-Э предназначаются для замены устаревших моделей определения скорости коленвалов РС.3М.

Устройство этого типа обеспечивает генерирование дискретных исполнительных сигналов посредством замыкания/размыкания рабочих контактов реле. Происходит это при увеличении частоты работы коленвала выше выбранной уставки. По количеству и значению уставок реле производятся в 16-ти различных модификациях.

Схема соединения реле

Рис.2 Схема соединения реле

Модификации
Тип Частота вращения, об/мин Напряжение, В
УСТ.3 УСТ.2 УСТ.1
РС-Э-10 - - 1380 НЗ+НР 300 НЗ+НР 24

Комплектация

  • Реле скорости РС-Э-10
  • комплект монтажных запчастей
  • паспорт

Похожие приборы и аналоги